相对于充满视觉上的冲击力的外形，车内则保持了相对冷静的设计，我接触过的玛莎拉蒂车型大多如此。在Levante的车内，除了那个骨感的三辐方向盘之外，别的部分都表现得很务实，与Ghibli和Quattroporte十分相似。对于一个豪华品牌而言，如何劝说客户买单除了在设计上独树一帜以外，更深度的私人定制也是一种策略。有一些时候设计可能会因为整体框架而有局限性，而通过选材用料来突出车主个性是个更容易实现的方法。

  当你付过Levante的定金之后，对于车内的颜色搭配会有23种解决方案，而对于内饰选材，除了真皮是你必须要勾选意外，其他的细节装饰方面，你可以再一次进行选择木质或者碳纤维来装饰你的车门版以及中央通道等。

  同样来自于意大利的奢侈品牌杰尼亚帮助Levante在奢华方面逐步提升，丝绸面料会加入到座椅中部、车门面板、车顶、遮阳板等，并且这种更昂贵的材质还有三种配色方案可选。

  在车内能够正常的看到一块8.4英寸的液晶屏，采用触摸操控，界面的样式与同集团内的另外的品牌风格大体一样。操控的感觉很流畅，程序响应速度也很快，不过界面的精细度一般，这方面与卡宴相比相差不多，但如果与宝马奔驰相比来说，还不够细腻，更加不用说沃尔沃XC90以及特斯拉Model S车内那巨大尺寸的液晶屏。

  此外一些最新的驾驶辅助系统也出现在Levante的配置单上，比如坡道起步、下坡辅助、自适应巡航、盲点警告、车道偏离警告、前部撞击警告等。这些配置的出现可以让驾驶更便利和更安全。

  Levante首先保持了很多玛莎拉蒂的特性，不管是带有回火声的高亢排气还是硕大的金属拨片又或是拉风的无框车门都让人可以感觉到十足的意大利跑车世家的味道。3.0T高功率发动机动力不用担心，偏向于后驱的四驱系统具有相当的可玩性。只不过转向手感没什么运动感，此外内饰的科技感和设计感和竞品相比还是有一些距离。