1月25日，美国总统拜登宣布，美国将向乌克兰移交31辆M1艾布拉姆斯坦克。对此，俄装甲专家、军事科学候选人、退役上校谢尔盖·苏沃洛夫26日向俄塔斯社发表谈话称，美国的艾布拉姆斯坦克在伊拉克战争期间已经尽显其弱点，甚至用苏联时期的武器，包括T-55坦克就可击败它。

  苏沃洛夫指出，艾布拉姆斯坦克在伊拉克的军事行动中一再表明它们的脆弱性。伊拉克战争的经验表明，他们在战争中被烧成灰。坦克炮塔被T-55坦克发射的100毫米穿甲钝头弹穿透。

  他指出，“艾布拉姆斯的战车曾被布拉德利和我们的BMP-2步兵战车的自动武器击中。”他说，美国坦克被苏联第一批改装的T-72坦克发射旧炮弹摧毁的例子也是众所周知的。

  苏沃洛夫说，在艾布拉姆斯的概念被设计出来之前，那些旧炮弹就已经退出了。这位专家还提到了艾布拉姆斯坦克被RPG-7反坦克榴弹发射器歼灭的例子。

  他说，在炮塔的后部安装了一个额外的动力装置，为现代电子系统提供动力，这是后来美国坦克改装的另一个弱点。它的外壳可以抵御突击步枪的子弹，但却容易被12.7毫米DShK机枪攻击。它被杜什卡高射机枪击中，发动机被击碎，油料和燃油着火并溢出到位于下方的主引擎。主引擎着火了，然后坦克自身起火并烧毁了。

  他强调，如果美国坦克与俄罗斯坦克进行决斗，基本上没有机会获胜。他解释说，“如果艾布拉姆斯坦克远距离出现，T-72或T-90机组人员将发射反坦克导弹，我们可以说艾布拉姆斯理克甚至没机会发射，因为其射程不允许这样做。”

  他表示，不过，美军坦克的最终效率取决于指挥官的操作技巧和训练有素的船员。

  除了需要在艾布拉姆斯的燃料箱中注入清洁的喷气燃料外，它们还有更严重的操作缺陷。这位专家说，特别是它们在野外条件下是无法修复的。他说，“维修是一个大问题。如果动力装置出现故障，就必须将其从油箱中取出，由专业方面技术人员带到特殊的维修车间，断开与变速箱的连接，然后才能做维修。”

  苏沃洛夫指出，美国制造的艾布拉姆斯坦克的进气系统是另一个弱点。“它们的特点是空气过滤器的工作原理类似于汽车上的设备：如果堵塞，就必须取出并清洗。与此同时，我们所有的坦克都配备了旋风除尘器，这是一种相当智能的装置。他还补充说，在伊拉克战争期间，坦克在尘土飞扬的地形上前行，一个艾布拉姆斯过滤器只能用15分钟。

  但他警告说，这可能是在乌克兰特别军事行动区域使用艾布拉姆斯坦克的主要障碍。“冬天仍旧能使用，但乌克兰的夏天灰尘很大。”他说，“艾布拉姆斯的射速在开了三四炮后就会下降，因为它采用了独立的装弹系统。”

  他指出，其次，美国坦克的原理不如西方其他坦克，会促进降低乘员的效率。“在豹式坦克中，装弹手可站在直的，而艾布拉姆斯的设计者试图降低坦克的高度，而且车内装弹手需弯着头操作，这并不十分舒适。”